Замолаживает...
Подписанный президентом США Дональдом Трампом закон Lindsey O. Graham Sanctioning Russia and Iran Act обязывает президента в течение 30 дней рассмотреть потенциально подпадающих под санкции лиц и, при соответствии критериям, ввести против них ограничения. Критерии включают наличие контрольного или мажоритарного пакета в проекте «Ямал СПГ», которым владеет Novatek (60%). Закон также даёт президенту право санкционировать иностранные суда, используемые для перевозки российских энергоносителей в целях обхода санкций.
Почему это важно
«Ямал СПГ» зависит от небольшого флота специализированных СПГ-газовозов ледового класса Arc7, которые не могут быть легко переведены на обычные маршруты. Суда, операторами которых выступают Seapeak и греческая Dynagas, составляют наибольшую долю флота; Mitsui O.S.K. Lines эксплуатирует дополнительные газовозы. Потенциальные санкции против Novatek создают риски для судоходных компаний, страховщиков, банков и судоремонтных предприятий, вовлечённых в обслуживание проекта.
Цифры
86–11 — результат голосования в Сенате США за закон.
262–159 — результат голосования в Палате представителей.
60% — доля Novatek в проекте «Ямал СПГ».
30 дней — срок, в течение которого президент США должен провести обзор потенциально подпадающих под санкции лиц.
1 января 2027 года — дата вступления в силу запрета ЕС на импорт российского СПГ по долгосрочным контрактам.
Что происходит
Законодательная база: Lindsey O. Graham Sanctioning Russia and Iran Act подписан Трампом в пятницу. Положение о квалифицирующих акционерах прописано как обязательная санкционная мера при соответствии критериям, с возможностью исключения по соображениям национального интереса. Любое исключение потребует обоснования перед Конгрессом.
Уязвимость флота: газовозы Arc7 строились специально для круглогодичной навигации от терминала Сабетта через арктические льды и не могут быть легко перенаправлены на обычные СПГ-маршруты. Крупнейшие операторы — Seapeak, Dynagas, Mitsui O.S.K. Lines.
Судоремонт: датская верфь Fayard осталась последним крупным европейским предприятием, обслуживающим флот Arc7 «Ямала», после ухода других западных верфей.
Европейский контекст: Греция ранее добилась исключения в 21-м пакете санкций ЕС, позволяющего европейским операторам продолжать транспортировку российского СПГ в третьи страны. Это исключение было важно для Dynagas, чьи суда Arc7 тесно связаны с «Ямалом».
Адаптация Novatek: компания готовилась к исчезновению европейского рынка и наращивала флот обычных и ледовых СПГ-газовозов для перенаправления грузов в Азию после перевалки. Новый закон США может приблизить этот дедлайн как минимум на два месяца.
Между строк
Если «Ямал» или Novatek попадут под блокирующие санкции, европейским компаниям придётся определять, не подвергают ли они себя санкционному риску, продолжая техобслуживание, страхование или иные услуги.
Ситуация может привести к тому, что «Ямал» всё больше будет напоминать проект «Арктик СПГ-2», где ограничения на суда и западные технологии серьёзно сковывают коммерческую деятельность.
Политическое измерение вопроса об исключениях усиливается после голосования в Конгрессе с существенным перевесом, что затрудняет администрации обоснование послаблений.
Что дальше
Президент США должен в течение 30 дней провести обзор и определить, подпадают ли Novatek и связанные с ним структуры под санкции.
Европейским операторам, страховщикам и верфям (включая Fayard) предстоит оценить санкционные риски при продолжении обслуживания флота «Ямала».
Novatek, вероятно, ускорит перенаправление грузов в Азию и наращивание флота обычных газовозов.
Запрет ЕС на импорт российского СПГ по долгосрочным контрактам с 1 января 2027 года может вступить в силу на фоне ужесточения американских ограничений, что создаст дополнительное давление на проект.
