История города Н. «Сылка луца» и дорога, которой не суждено было стать
Сегодня расскажем о самом мрачном и одновременно судьбоносном событии в истории Надымского района. Речь о легендарной 501-й стройке — железной дороге Чум — Салехард — Игарка.
После войны в тундру бросили тысячи заключённых. Задумали магистраль, которая должна была связать запад России до Берингова пролива.
В строительстве участвовало около ста тысяч человек: 80 тысяч заключённых, остальные — вольнонаёмные и охрана. Условия — тюремный режим, бараки, жесткая регламентация.
К 1953 году успели построить 800 километров из запланированных 1482. Железнолорожное полотно выкладывали из шпал царской России, Австрии, Германии, Англии.
В 1950 году по дороге открыли движение от Салехарда до Надыма. А после смерти Сталина стройку свернули.
Но именно тогда на берегу реки Надым появилась станция Надым. При ней вырос посёлок, названный позже Новым Надымом. Так 501-я стройка дала жизнь будущему городу.
Ненцы тогда пугали детей: придёт «сылка луца» — так они называли сосланных в лагеря, — и заберёт их. Ребятишки мигом разбегались по чумам.
Сегодня 501-я стройка — уникальный памятник регионального значения. Мрачное наследие воплотилось в проект мемориального комплекса "ГУЛАГ-501".
А дальше началась новая глава. В 1966 году посёлок Новый Надым стал базой Надымской нефтегазоразведочной экспедиции. Сюда приехали жизнерадостные люди, которые говорили коренным жителям, что скоро здесь будет большой город. И они оказались правы.
Продолжение следует…
Надым|Ямал-Медиа | Читать нас в Mакс #ИсториягородаН
