История города Н. «Сылка луца» и дорога, которой не суждено было стать

История города Н. Сылка луца и дорога, которой не суждено было стать

Сегодня расскажем о самом мрачном и одновременно судьбоносном событии в истории Надымского района. Речь о легендарной 501-й стройке железной дороге Чум Салехард Игарка.

После войны в тундру бросили тысячи заключённых. Задумали магистраль, которая должна была связать запад России до Берингова пролива.

В строительстве участвовало около ста тысяч человек: 80 тысяч заключённых, остальные вольнонаёмные и охрана. Условия тюремный режим, бараки, жесткая регламентация.

К 1953 году успели построить 800 километров из запланированных 1482. Железнолорожное полотно выкладывали из шпал царской России, Австрии, Германии, Англии.

В 1950 году по дороге открыли движение от Салехарда до Надыма. А после смерти Сталина стройку свернули.

Но именно тогда на берегу реки Надым появилась станция Надым. При ней вырос посёлок, названный позже Новым Надымом. Так 501-я стройка дала жизнь будущему городу.

Ненцы тогда пугали детей: придёт сылка луца так они называли сосланных в лагеря, и заберёт их. Ребятишки мигом разбегались по чумам.

Сегодня 501-я стройка уникальный памятник регионального значения. Мрачное наследие воплотилось в проект мемориального комплекса "ГУЛАГ-501".

А дальше началась новая глава. В 1966 году посёлок Новый Надым стал базой Надымской нефтегазоразведочной экспедиции. Сюда приехали жизнерадостные люди, которые говорили коренным жителям, что скоро здесь будет большой город. И они оказались правы.

Продолжение следует

Надым|Ямал-Медиа | Читать нас в Mакс #ИсториягородаН